À Kinshasa, les travaux de la deuxième phase de la Rocade avancent à un rythme soutenu, portés par la volonté de profiter pleinement de la saison sèche. La société SISC S.A., en charge du chantier, a mis en place une stratégie adaptée pour accélérer la cadence et respecter les délais, dans l’objectif de fluidifier durablement la circulation autour de la capitale congolaise.

Sur la partie sud-ouest du tracé, les équipes s’activent autour de la construction de trois ponts à poutres en T. Pour répondre aux exigences de production, une grande usine de préfabrication a été installée sur un espace de 20 000 m². Cette structure est équipée de neuf bancs de production, capables de livrer jusqu’à 30 poutres chaque mois. Grâce à cette organisation, une partie des travaux est déjà bien avancée, et la fin des gros œuvres est prévue pour le mois de mai 2025.

De l’autre côté, sur la section sud-est, la base-vie mise en place impressionne par sa taille et sa planification. Elle s’étend sur plus de 40 000 m² et est composée de modules fabriqués à partir de conteneurs. Tout y est prévu pour permettre aux équipes de travailler dans de bonnes conditions : zones de stockage, dortoirs, espaces techniques, et salles de coordination.

Ce déploiement technique montre une volonté claire d’aller vite et bien, dans un contexte où Kinshasa étouffe sous la pression du trafic routier. La Rocade est perçue comme un projet structurant, capable de désengorger les principaux axes de la ville, de fluidifier les déplacements, et d’améliorer les conditions de vie des habitants.

En avançant à grands pas pendant la saison sèche, la société SISC S.A. veut éviter les blocages liés aux pluies et rattraper les retards passés. Reste à espérer que cet élan se maintiendra jusqu’à la fin du projet, pour offrir à la capitale une infrastructure à la hauteur de ses ambitions.

Deo NZUNGU